Het is weer december. Velen willen in die maand geven voor goede doelen.
Misschien een goed idee om het initiatief te ondersteunen van Rob van der Aar om de SOS kinderdorpen in Egypte te sponsoren? Zie zijn artikel: https://www.peddelpraat.nl/index.php/nl/nieuws
Mijn naam is Rob van der Aar, ik woon in Zeeland (Noord-Brabant), en ik hou van kajakken en Egypte.
Een uitdaging die er echt toe doet.Dat is wat ik gezocht en ook gevonden heb.
Windsurfen, autoracen, mountainbiken en paramotorvliegen, ik heb het allemaal gedaan, maar geen van hen heeft me langdurige voldoening gegeven.
Al meer dan 20 jaar kom ik bijna elk jaar in Egypt voor vakanite. En omdat het land en de mensen mij aan het hart liggen, wil ik de mogelijkheid hebben om iets positiefs voor hen terug doen.
Het initiële idee begon al zo'n 15 jaar geleden, toen ik een actieve paramotorpiloot was. Vliegen langs de Nijl in Egypte was mijn droom. En ik wilde geld inzamelen voor SOS Kinderdorpen Egypte, om zo een bijdrage te leveren aan het verbeteren van het leven van weeskinderen in Egypte.
Maar tijdens het organiseren van deze reis ontdekte ik dat het niet gemakkelijk was om toestemming te krijgen voor het vliegen in het Egyptische luchtruim, wat ook deels militair luchtruim is. En op het einde werd het gewoon ook veel te ingewikkeld om mee door te gaan, dus het project stopte op dat moment.
Maar sinds ik in 2021 ben begonnen met kajakken, ben ik opnieuw met het idee gaan spelen en ben ik gaan onderzoeken hoe ik deze sport kan gebruiken voor iets dat het verschil kan maken.
Dus om mijn kajakactiviteiten een extra dimensie te geven en er toe te laten doen, ben ik het Paddle for Egypt 2023 project gestart.
Mijn doel is om in 30 dagen 1200 km in mijn kajak van Aswan naar Rosetta te peddelen voor het goede doel van SOS Kinderdorpen Egypte.
Waarom SOS Kinderdorpen Egypte?
Er zijn heel veel wezen in Egypte en velen zijn slechter af dan de meesten van ons.
SOS Kinderdorpen in Egypte werkt aan de ontwikkeling van kwetsbare groepen kinderen die de ouderlijke zorg in de Egyptische samenleving hebben verloren of dreigen te verliezen,
Dit doen zij door hen langdurige en hoogwaardige zorg te bieden en hen voor te bereiden op maatschappelijke en economische uitdagingen.
Dit gebeurt via drie hoofdprogramma's:
1) Gezinszorg;
2) Empowerment van jongeren;
3) Gezinsstructurering.
De donaties zullen het verschil maken voor de toekomst van veel kinderen en dit is een krachtige motivator voor mij om deze kajakuitdaging waar te maken.
Ik zamel geld in voor de projecten van SOS Kinderdorpen Egypte in Caïro, Tanta en Alexandrië.
Ik ben nu bezig met de voorbereidingen. Mijn materiaalsponsors voorzien me van fantastisch materiaal en samen met mijn trainer en kajakvrienden bij de Maaslandse Kanovereniging werk ik er hard aan om in vorm te komen om dit allemaal mogelijk te maken.
De start is op 1 november 2023 in Aswan en de finish is op 30 november 2023 in Rosetta (Rasheed). Er zijn in totaal 6 etappes en na elke etappe is er een rustdag. Tevens staan er bezoeken aan SOS Kinderdorpen Egypte gepland.
Mocht er interesse zijn om meer te weten te komen over dit fantastische project kijk dan s.v.p. op https://paddleforegypt.nl/
Uiteraard kan je ook direct een donatie doen via https://gofund.me/16fd2ec4
Rob van der Aar
Paddle for Egypt 2023
Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.
• Stage 1:
• Aswan – Qena
• 290 km
• 5 days
• Including Esna Barrage
• Stage 2:
• Qena – Monastery of Great Martyr Prince Tadros
• 301 km
• 5 days
• Including Naga Hammadi Barrage
• Including Asyut Barrage
• Stage 3:
• Monastery of Great Martyr Prince Tadros – Beni Suef
• 228 km
• 4 days
• Stage 4:
• Beni Suef – Cairo
• 122 km
• 2 days
• Resting day @ SOS Children’s Villages Cairo
• Stage 5:
• Cairo – Kafr El-Zayat
• 141 km
• 2 days
• Resting day @ SOS Children’s Villages Tanta
• Stage 6:
• Kadr El-Zayat – Rasheed (Rosetta)
• 118 km
• 2 days
• Finish
• Resting day @ SOS Children’s Villages Alexandria
Als gevolg van de natuurlijke dynamiek is het eiland in noordelijke richting verplaatst en ligt het, voor zeehonden en vogels belangrijkste deel (omgeving van de vloedlijn), nu feitelijk deels buiten het gesloten gebied. Daarmee is de werking van de bescherming momenteel niet optimaal/effectief. De voor vogels en zeehonden niet gebruikte delen van het eiland zijn in de huidige situatie afgesloten voor recreatie, terwijl de voor deze dieren belangrijke rustgebieden momenteel juist vrij toegankelijk zijn. Met name vanaf de zeezijde vindt nu verstoring plaats van boten die tot vlak tegen de vloedlijn aan varen en er zelfs voor anker gaan, exact op de plekken die voor vogels en zeehonden het meest belangrijk zijn.
Beoogd wordt daarom het gesloten gebied noordelijk op te schuiven. Hierdoor wordt aan de noordzijde van het eiland, zowel aan de zee- als landzijde van de vloedlijn, weer een goed beschermd rustgebied voor vogels en zeehonden gerealiseerd. Voorts wordt beoogd het gesloten gebied in noordoostelijke richting te 'kantelen' zodat het weer in overeenstemming is met de recent veranderde vorm en ligging van het eiland. Door deze begrenzing te herijken wordt enerzijds optimale rust gecreëerd voor de natuurdoelen en anderzijds een groter deel van het droge deel van het eiland vrijgegeven voor recreatie.
